Leewellenflug am Hasselberg, Süntel und im Raum Hameln vom 11.01.08
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Marco Klostermann, Aero - Club Minden e.V.]
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[Offenbar wurde auch die Süntelwelle, als 1. Resonanzwelle des Systems angeregt von Hasselberg/Süntel/Deister, einmal wieder erflogen! vgl. http://www.mittelgebirgsleewelle.de/hstdei.htmhttp://www.mittelgebirgsleewelle.de/wredei.htm, ]


Z
eitbezugssystem:  UTC
Startzeit: 11:39
Landezeit: 15:28

Startort: Porta Westfalica
Höhenbezugssystem: QNH
Flugzeugtyp: DG 500M 22m
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Bodenwindrichtung: 140-200°
Bodenwindstärke: 10-14kt
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Einstieg in die Welle: Schaumburg- / Hasselbergwelle
Einstieg aus: Hangwind
Einstieg in Höhe: ca. 400-500m
Steigwerte: bis 1,8 m/s
Erreichte Höhe: 2600 m
Ausdehnung des Steiggebietes: Stadtrand Hameln bis Stadtrand Rinteln, später über die Schaumburg bis etwas nördl. des Wesergebirges Richtung Bückeberge
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Von mir nur ein kurzer Bericht über den Nachmittag:

Habe mich gegen Mittag nach der Arbeit in unsere DG 500 M gesetzt und bin den anderen hinterher. Der Hang trug Richtung Westen sehr weit, die Windrichtung am Boden war ca. SSW mit 12kt.
Von Rinteln aus konnte man durchs Tal fliegen und gelangte sofort in die Welle, ich bin sie bis zum Süntel durchflogen, dann wieder am Hang zurück. Beim 2. Mal habe ich das Steigen an der Schaumburg dann ausgiebiger genutzt, da der Bodenwind immer weiter SE drehte (Porta 140°/12kt) und somit der Hangwind schlechter wurde. In der Höhe gab es eine deutliche Westdrehung und Zunahme. Es ging bis ca. 1400m durch's Wesertal Richtung Hameln. An den Hügeln SW der Stadt sah ich wie sich immer wieder kleine Rotor-Wolken bildeten, ein Abstecher dorthin brachte aber nichts. Zurück in die Welle war kein Problem, dann wurde sie im Bereich der Schaumburg nach oben hin wieder stärker und ging bis etwas über das Wesergebirge nach norden hinaus. Erreichte Höhe 2600m, es ging noch weiter, aber Aufgrund des nahenden Sonnenuntergangs musste ich Abbrechen.
Ich hörte aber, das am Vormittag einige Flugzeuge im Bereich Süntel noch höher waren, auch im Bereich des Ith hat eine Welle gestanden. Genaue Daten gibt's sicherlich noch im OLC, ich denke da werden auch noch nähere Berichte von den Piloten folgen.





Flugweg Hasselberg- und Süntelwelle - Flughöhe farbcodiert


Flugweg Hasselberg- und Süntelwelle - Steigen/Sinken farbcodiert


Flugweg §D aus SW Hasselbergwelle - Steigen/Sinken farbcodiert


Flugweg Voglerwelle - Flughöhe farbcodiert


Flugweg Voglerwelle - Steigen/Sinken farbcodiert


Barogramm - Steigen/Sinken farbcodiert


Variogramm - Flughöhe farbcodiert