Bericht von Marco (Klostermann, AC Minden e.V.):
Datum: 07.01.2007
Zeitbezugssystem: UTC
Startzeit: ca. 10:14
Landezeit: ca. 14:47
Startort: Porta Westfalica
Höhenbezugssystem: QNH
Flugzeugtyp: LS 4
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Bodenwindrichtung: Vormittags 240°/7-10kt, zum Nachmittag auf 210-220°/10-15kt
drehend
Bodenwindstärke: s.o.
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Einstieg in die Welle: südl. der Schaumburg bzw. direkt östl. Rinteln
Einstieg aus:
Hangwindwind
Einstieg in Höhe: Vom Hangwind in ca. 500 m
Steigwerte: 0,3-1,5 m/s
Erreichte Höhe: ca. 1000m
Ausdehnung des Steiggebietes: Südl.
Schaumburg über Hess.Oldendorf, teilweise schwache Welle bis kurz vor den
Süntel
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Höhenwindrichtung: ca.200-220°/35-40kt (geschätzt)
Höhenwindstärke:
Temperaturangaben (Inversionen?):
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Der Einstieg gelang wie oben schon beschrieben zweimal direkt von der Schaumburg
aus, einmal vom Hang, östl. Rinteln. Die Steigwerte waren sehr unterschiedlich,
0,3 bis 1,5 m/s. Beim ersten Versuch musste ich in ca. 750m abbrechen, da sich
das Wolkenloch (Basis ca. 600m 7/8) zu zog. Beim 2. Anlauf konnten wir auf ca.
1000m steigen, mussten dann aber wieder abbrechen, da sich auch das neue
Wolkenloch sich langsam zu zog. Bis zum Süntel konnte man dann noch fast ohne Höhenverlust
fliegen, dort mussten wir dann aber wieder runter, da das Wolkenloch ganz zu
zog. Auf dem Rückweg bildete sich südl. der Schaumburg wieder ein neues
Wolkenloch, so dass wir nochmals bis ca. 950m aufsteigen konnten. Die Steigwerte
wurden dann sehr gering und auch das Wolkenloch begann sich wieder langsam zu
schließen, so dass wir wieder abbrechen mussten. Beim Weiterflug am Hang trafen
wir kurz vor Lübbecke dann auf den ersten leichten Sprühregen und landeten ca.
40 Minuten vor Sunset wieder in Porta.
Mit mir zusammen war noch ein weiterer Duo Discus aus Delmenhorst dort.
Info von
Micha (König, LSV Delmenhorst):
Marcos
Beschreibung ist nix hinzuzufügen. Unser LX hat in der Höhe (800-1000m)
allerdings Wind aus 240-260 Grad mit bis zu 80 km/h errechnet. Beeindruckend
fand ich den einfachen Einstieg. Wir mußten uns an der Schaumburg am Hang nur
so hoch machen wie es eben ging (500m) und dann nur noch nach Süden abbiegen
und zack war das Steigen laminar.
Sammeldarstellung von 2 Flügen:
Flugwege - Flüge farbcodiert
(Marco-türkis, Micha-rot)
Flugwege - Flughöhe farbcodiert
Flugweg - Steigen/Sinken farbcodiert
Barogramm - Steigen/Sinken farbcodiert
Variogramm - Flughöhe farbcodiert
Flugwege - 3D-Ansicht aus SW Flughöhe farbcodiert
Flugwege - 3D-Ansicht aus SW
Steigen/Sinken farbcodiert