Am
Samstagmorgen trafen wir uns um 8.00Uhr in Bückeburg auf dem Flugplatz
eigentlich in der Erwartung Hang zu fliegen. Am Flugplatz war der Wind am
Boden allerdings noch ziemlich schwach, was aber wohl auch auf die veränderte
Strömung im Lee des Wesergebirges zurückzuführen sein wird. Reinhard
Schramme motiviert uns dann aber dennoch aufzubauen und schleppte mich als
ersten ein Stück über unseren Flugplatz und dann ins Auetal im Lee des
Wesergebirges in der Hoffnung dort eine Welle zu finden. Leider konnten wir
hier aber kein wesentliches Steigen ausmachen. Also beschloss ich den Hang
auszuprobieren und klinkte in ca. 950m NN am Wesergebirge nördlich Rinteln
aus. Von hier aus flog ich auf einer Linie mit vermindertem Sinken etwas südlich
des Hanges in Richtung Osten (Schaumburg). Etwa 500m südlich der
Schaumburg stieß ich dann in ca. 850m auf eine schwache Welle mit
Steigwerten zwischen ca. 0,1 und 0,7 m/s, die sich dann weiterhin an der
eigentlich üblichen Stelle der Schaumburgwelle erstreckte. Als ich
bereits etwas Höhe gewonnen hatte bildete sich unter mir dann ein Lenti
auf ca. 1000m der schnell zu beiden Seiten an Ausdehnung gewann. Unseren 3
anderen Piloten gelang das Übersteigen der Wolke leider nicht mehr längerfristig,
sodass sie sich knapp unterhalb der Wolke hielten. Mir versagte vorerst
ebenso eine nächste Wolkenschicht auf 1600m ein weitersteigen. Alles
in allem konnte ich mich ca. 1,5 Stunden in der Welle halten und musste
dann leider aus gut 1600m, trotz wieder aufgefundenem Steigen unter die
sich rasch von Norden und Süden zusammenziehenden Wolkenschichten
absteigen . Darauf entschlossen wir uns dann zum Weiterflug am Hang und
landeten nach einer weiteren guten Stunde vor dem von Westen
herreinziehenden Regen wieder in Bückeburg. Von den Steigwerten und der
erreichten Maximalhöhe war dies sicherlich kein optimaler Wellenflug, schöner
hingegen war die hervorragende Aussicht auf die Wolken um mich herum und
der Anblick eines sich auf dem Lenti bildenden Kreisförmigen Regenbogens
(schwach auf einem Bild zu sehen). Leider kenne ich nicht die Bezeichnung
diese Effekts. Desweiteren interessant war die Erkenntnis darüber wie
schnellebig die Entstehung von Wolken sein kann und wie sehr man demzufolge
auf die verbliebene Fönlücke achten muss.
Im Anhang noch 3 Bilder, leider nur mit einer Handykamera aufgenommen, da
ich meine Kamera natürlich mal wieder nicht dabei hatte.
Andre's Flug: folgt...
Flugweg - Flughöhe farbcodiert
Flugweg - Steigen/Sinken farbcodiert
Barogramm - Steigen/Sinken farbcodiert
Zusammenschau aller Flüge:
Flugweg - Flughöhe farbcodiert
Flugweg - Steigen/Sinken farbcodiert
Barogramm - Steigen/Sinken farbcodiert
Variogramm - Flughöhe farbcodiert
3D-Ansicht aus SW - Flughöhe farbcodiert
(Blick aus SW)
3D-Ansicht aus SW - Flughöhe farbcodiert
(Blick aus SE)
3D-Ansicht aus SW - Steigen/Sinken farbcodiert (Blick
aus SW)
3D-Ansicht aus SW - Steigen/Sinken farbcodiert
(Blick aus SE)