Datum:                        08.01.05
Zeitbezugssystem:       MEZ
Startzeit:                     Landezeit:  12:12
Startort:                      Alkersleben
Höhenbezugssystem:  QFE 350 m
Flugzeugtyp:               Dimona
Bodenwindrichtung:     240
Bodenwindstärke:        21 kt

Einstieg in die Welle:   bei Gossel
Einstieg aus:               Eigenstart
Einstieg in Höhe:         1.500 m
Steigwerte:                 bis 1,7 m
Erreichte Höhe:           2000 m
Ausdehnung des Steiggebietes: nicht ausgeflogen

Höhenwindrichtung:     260 - 270
Höhenwindstärke:       60 - 100 km/h
Temperaturangaben   (Inversionen?):

Freie Schilderung:
Nach der Vorab-Info durch Erland haben wir uns auch vorbereitet. Jedoch war der Wind am Morgen zu stark für F-Schlepp. Bodenwind 240 Grad mit 45 - 60 kt. Damit zuviel Seitenwind und auch keine Lenti zu sehen. Der TEMP Meiningen  zeigte in 3000 m Wind 270. Gegen Mittag flachte der Wind ab so das wir bei 240 und 23 kt einen Start versuchten. Bereits in 100 m kurz vor Marlishausen starke Rotoren entlang der Linie der 2. Welle der letzten Flüge. Bei Arnstadt starteten wir den ersten Versuch aber wurden noch nicht laminar erst kurz vor Gossel nach erneuten Start des TW erreichten wir bei 1300 m ruhigeres Steigen. Die Groundspeed lag bei 20 km/h Kurs 300, obwohl wir Richtung Süd flogen erst bei 120 km /h wieder deutliche Vorwärtsbewegung. In 2000 m  mussten wir wegen der heranziehenden Front abbrechen. Bei der Landung noch immer 240 Grad 21kt Bodenwind und 8/8 Bewölkung, ca. 30 Minuten später ein paar Tropfen dann wieder auffrischender Wind.

Danke für den Wellenalarm, schade das wir nicht rechtzeitig starten konnten wir hatten auch Gäste die wir vertrösten mußten. Aber Sicherheit geht vor alle Experimente.

Wegen der Rotoren waren wir so beschäftigt und haben nur wenige Bilder gemacht.
Hier noch ein Bild am Boden mit der Lenti im Norden.
Im Wellenraum leider keine. und wie beschrieben die Front nahte.

Druck- und GPS-Höhe, sowie Geräuschpegel (Motor) [Quelle: OLC]

Flugweg, Druckhöhe farbcodiert

Flugweg, Steigen/Sinken farbcodiert

Seitenansicht der 3D-Darstellung Blick quer zum Wind nach NW, Steigen/Sinken farbcodiert

Druckhöhe, Steigen/Sinken farbcodiert

Steigen/Sinken , Druckhöhe farbcodiert